贵阳国际陆港已开行整列中欧班列60列

　　今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。近年来，贵阳不断擦亮开放名片，积极融入西部陆海新通道和“一带一路”。其中，贵阳国际陆港都拉营站目前已驶出60列整列中欧班列。

　　据了解，自2021年11月18日贵阳国际陆港都拉营站首次整列发出中欧班列以来，截至今年10月15日，在贵州省、贵阳市和铁路等各部门的全力推动下，60列中欧班列翻越中国西南的崇山峻岭，直达欧洲大陆，发送货物2994只四十英尺箱，共46007吨。

　　其中，今年以来，截至10月15日，22列贵州中欧班列从贵阳国际陆港都拉营站驶出，共计发送1210只四十英尺箱，16288吨货物。

　　地处我国内陆的贵州距海岸线和边境均近2000公里，曾经贵州的出口要么向东奔波到沿海地区漂洋过海，要么通过空运，时间长，成本高，让客商望而却步，也一度成为制约贵州发展的瓶颈。

　　都拉营站是隶属于贵阳南站的货运站，而作为贵州规模最大的货运站和全国路网型编组站之一的贵阳南站，深度聚焦“一带一路”倡议，深度聚焦“一带一路”倡议，充分发挥铁路区位优势、交通枢纽优势和产业优势，不断强化与贵州铁投集团等合作机制，有效发挥自身编组站枢纽“蓄水池”和运力优势，统筹资源配置，优化运力安排，干部职工恪守岗位、履职担当、开展作业，有效确保了班列运输方案、空车调配、箱体选择、运力保障、装载加固等多个关键环节，保障班列准时准点顺利开行。

　　同时，贵阳南站为企业提供全方位、一揽子铁路货运服务，逐步降低社会物流成本、压缩运输时间，为服务贵州经济社会发展贡献力量。

　　据了解，随着贵阳国际陆港功能建设日臻完善，国际贸易、国际通道物流体系逐步建立，推动贵阳成为贵州乃至西南区域开放枢纽，对推动贵州融入“一带一路”、提升在西部陆海新通道中的地位、重构对外开放格局、加强区域互动合作等方面都具有重要意义。

　　一审：孙凯

　　二审：李易淋

　　三审：王滢渔