6月9日，在太金线道路工程项目重要控制性工程蔡家关1号隧道出口施工点，80多名工人正在开展土石方开挖、施工通道拉槽施工等，进洞施工边坡加固28根围护桩已全部完成施工。

　　记者在现场看到，一名交通疏导员正在施工区域入口处开展交通疏导，让车辆有序进出，项目搭建的两幢两层楼驻地用房正在进行装修。据了解，就餐区域、卫生间、洗澡间等均已搭建完成，预计6月15日投用。该施工点预计本月底可以达到正洞施工条件。

　　在该控制性工程延安南路斜井施工点，一台悬挖钻正在进行钻孔施工。据施工单位相关负责人介绍，该施工点斜井拉槽开挖最大深度达21至23米，现场围护结构及施工通道拉槽开挖完成后，向线路两个工作面进行隧道正洞施工。蔡家关1号隧道下穿川黔上下行铁路和西二环苗圃一号隧道，隧道的拱顶距离川黔上下行铁路轨顶仅有约14米，距离西二环苗圃一号隧道道路设计标高仅有约10米。由于蔡家关1号隧道围岩等级较差，属于V级围岩，导致施工难度大，安全、技术保障要求非常高。为确保安全施工，进洞施工前的准备工作较多，预计该施工点在8月底可进行正洞施工。

　　“为了增加作业面，提高工作效率，建设单位、设计单位和施工单位结合线路实际地形，在延安南路采用斜井拉槽施工，创造多个作业面确保该控制性工程工期节点。”施工方负责人说，此次隧道的开挖将采用悬臂式隧道掘进机，实施冷凿开挖，有效保证施工质量。

　　据悉，太金线道路工程项目属于贵阳贵安路网互联互通重大工程，其重要控制性工程蔡家关1号隧道全长约1.3公里，单幅3车道。

　（贵阳日报融媒体记者张薇 来源： 贵阳日报）